先说结论：客户问还有没有位置时，销售可以让 AI 助手查询指定线路和出团日期的当前余位。答复前要核对团号、日期和停售状态；查到有余位，不代表已为客户留位，能否报名仍以系统实际下单检查为准。
余位，就是一个团当前还剩多少可供报名的名额。销售拿到这个数字后，还要确认客户问的是哪个出团日期、团期是否停售。AI 助手能帮助查询这些信息，让常规咨询少一些来回。
客户问还有没有位置，应该怎样问 AI？
说清楚出团日期和线路名称；知道团号时，最好一起提供。比如：“查询 2026 年 11 月 9 日到 15 日出团、线路名称包含上海的团，列出团号、出团日期、余位和是否停售。”
客户已经确定某一天时，就重点查那一天。相同线路可能安排了多个团期，其他日期有余位，不代表客户想去的那一天也有余位。
如果只想先看还有名额的团，可以补充“只看有余位的团”。但还要让助手保留停售信息，避免只看到剩余人数就急着答复客户。
有余位，就一定可以报名吗？
不一定。有些团期虽然还显示余位，但已经停售，或存在其他报名限制。销售应把“余位多少”和“是否允许报名”一起核对。
本文案例读取业务系统已有的余位，不让助手自己用计划人数减去报名人数重新算。不同系统可能还有占位等规则，简单相减容易得到与业务页面不一致的数字。
查询也不会替客户占住名额。从咨询到正式报名之间，余位可能发生变化。确定订单时，仍要走系统下单和库存检查流程。
销售和计调分别怎么用更合适？
销售适合用它处理本人有权查看的常规咨询：先拿到线路、日期、团号和余位，再结合状态答复客户。这样有机会减少为一个常规问题反复转问计调。
计调可以按出团日期和线路查看当前团期，发现异常后，再回到原系统处理。查询结果帮助找到问题，调整名额或修改销售安排仍按原流程办理。
本文案例一次最多查连续 31 天，每页最多 100 条。助手只展示了部分团期时，要继续翻页；不能因为当前一页没找到，就认定整条线路都没有名额。
怎么判断余位查询有没有帮上忙？
先看客户得到正确答复前，内部需要问几轮、补查几次。比起只看助手多快回复，销售有没有拿到足够答复客户的信息更关键。
可以选几次条件相近的咨询，记录用了多久、是否带齐日期和状态、是否还要请计调重新查询。若常规咨询能由有权限的销售自行完成，计调就有机会少处理一些重复问询。
常见问题
AI 查到有余位，能直接答应客户已经留位了吗？
不能。查询只显示当时的情况，不会自动留位。客户名额是否确认，要以正式报名和系统处理结果为准。
查下个月出团的团，看到的是下个月的预测库存吗？
不是。看到的是这个未来团期在当前查询时的余位，并非对未来库存的预测，也不是过去某一天的历史余位。
客户只说想去上海，AI 能替我确定哪个团吗？
可以先查询相关线路作为候选，但仍需进一步明确客户的出团日期，并核对具体团号。不能把几个不同团期的余位当成同一个团。
用 AI 查团期余位时，建议始终一起看四项：团号、出团日期、余位、停售状态。让销售拿到足够的信息，再按正式流程确认报名。